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鹽霧試驗(yàn)是一種人工模擬鹽霧環(huán)境的試驗(yàn)，它與大氣條件下的暴露試驗(yàn)相比，具有顯著的優(yōu)點(diǎn)：腐蝕環(huán)境可以控制，環(huán)境再現(xiàn)性好；試驗(yàn)時(shí)間明顯縮短；節(jié)約了大量的人力、財(cái)力、物力。它的發(fā)展和推廣都很快，已從初期的單純中性鹽霧試驗(yàn)發(fā)展成：醋酸鹽霧試驗(yàn)、銅鹽加速醋酸鹽霧試驗(yàn)和交變鹽霧試驗(yàn)等多種形式。我國(guó)已將鹽霧試驗(yàn)作為標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定說明。鹽霧試驗(yàn)箱安裝之前需要做哪些準(zhǔn)備工作呢？本文就針對(duì)鹽霧試驗(yàn)箱的安裝做一下簡(jiǎn)單的介紹：一、電源，電源相數(shù)根據(jù)儀器的具體情況而定，二、需要?dú)庠矗ㄐ∮?公斤...

冷熱沖高低溫沖擊試驗(yàn)箱執(zhí)行與滿足標(biāo)準(zhǔn):1、GB/T2423.1-2001低溫試驗(yàn)方法;2、GB/T2423.2-2001;3、GB/T2423.22-1989溫度變化試驗(yàn)N;4.國(guó)標(biāo)GJB150.3-86;5.國(guó)標(biāo)GJB150.4-86;6.國(guó)標(biāo)GJB150.5-86;7、GJB150.5-86溫度沖擊試驗(yàn);8、GJB360.7-87溫度沖擊試驗(yàn);9、GJB367.2-87405溫度沖擊試驗(yàn);10、SJ/T10187-91Y73系列溫度變化試驗(yàn)箱--一箱式;11、SJ/T10...

五和二氧化硫試驗(yàn)設(shè)備按GBT2423.33-2005《高濃度的二氧化硫腐蝕試驗(yàn)》、DIN50018《飽和環(huán)境下的二氧化硫試驗(yàn)》、GB9789-88《通常凝露狀態(tài)下的二氧化硫腐蝕試驗(yàn)》等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)制造，適用于高濃度二氧化硫氣體進(jìn)行的腐蝕試驗(yàn)。二氧化硫試驗(yàn)是用來評(píng)定防護(hù)一裝飾性鍍層耐腐蝕性能的一種加速腐蝕試驗(yàn)方法。這是在一個(gè)專門的具密封性能的試驗(yàn)箱內(nèi)，配置有溫度調(diào)節(jié)、加熱和氣體導(dǎo)入裝置的設(shè)備。箱子底部放有蒸餾水，以便保持一定的濕度。將被測(cè)試樣置于箱內(nèi)，調(diào)整到試驗(yàn)要求的溫度和濕度...

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介臭氧老化試驗(yàn)設(shè)備選用材料，外殼表面進(jìn)行噴塑處理，美觀，平整。顏色搭配協(xié)調(diào)，線條流暢。內(nèi)膽設(shè)計(jì)成在工作時(shí)是一個(gè)密閉無直接光照，可安置試樣進(jìn)行老化試驗(yàn)的空間，能恒定控制試驗(yàn)溫差±2℃，選用不銹鋼板制作。室內(nèi)的樣品架，夾具和導(dǎo)管等附件都采用不易被臭氧分解，和影響臭氧濃度的不銹鋼、鋁等材料制成。動(dòng)態(tài)樣品架的拉升高度，頻率及幅度均可調(diào)節(jié)。樣品架可以360度旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速可調(diào)。箱門合理的位置設(shè)置一個(gè)透明窗口，用以觀測(cè)室內(nèi)試樣的變化。觀察窗采用多層中空鋼化玻璃,具有透...

鹽霧試驗(yàn)是一種人工模擬鹽霧環(huán)境的試驗(yàn)，它與大氣條件下的暴露試驗(yàn)相比，具有顯著的優(yōu)點(diǎn)：腐蝕環(huán)境可以控制，環(huán)境再現(xiàn)性好；試驗(yàn)時(shí)間明顯縮短；節(jié)約了大量的人力、財(cái)力、物力。它的發(fā)展和推廣都很快，已從初期的單純中性鹽霧試驗(yàn)發(fā)展成：醋酸鹽霧試驗(yàn)、銅鹽加速醋酸鹽霧試驗(yàn)和交變鹽霧試驗(yàn)等多種形式。我國(guó)已將鹽霧試驗(yàn)作為標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定說明。試驗(yàn)箱結(jié)構(gòu)1.內(nèi)外殼體均采用6--10mmPVC塑料板通過特制的模具經(jīng)高溫軟化再冷卻而成型，板與板之間的拼縫經(jīng)刨銑后成90度直角，再采用高溫焊熔化塑料...

汽車服役環(huán)境通常為大氣自然環(huán)境，組成汽車底盤系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、車身系統(tǒng)的零部件絕大分暴露于大氣自然環(huán)境中，汽車零部件的典型腐蝕為大氣自然環(huán)境條件下的腐蝕。汽車耐久性試驗(yàn)是為了考核整車、系統(tǒng)、子系統(tǒng)和零部件可靠性的一組試驗(yàn)，疲勞耐久壽命是耐久性試驗(yàn)考核的重點(diǎn)。在車輛開發(fā)領(lǐng)域，耐久性、疲勞、壽命和可靠性這幾個(gè)概念常常混為一談，其實(shí)他們是有又有區(qū)別的。汽車的耐久性是指其“保持質(zhì)量和功能的使用時(shí)間"，一般汽車企業(yè)對(duì)整車耐久性的要求都是XX年或XX萬公里，為了達(dá)到整車的耐久性，就需要整車...

低溫沖擊試驗(yàn)箱又叫冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)、溫度沖擊試驗(yàn)箱。用途：是測(cè)試電子、汽車零部件、航空、工等產(chǎn)品在瞬間下經(jīng)*溫或極低溫的連續(xù)環(huán)境下在zui短時(shí)間內(nèi)檢測(cè)試樣因熱脹冷縮所引起的化學(xué)變化或物理性能的變化。類型：三箱式冷熱沖擊試驗(yàn)箱，二箱式冷熱沖擊試驗(yàn)箱，其中三箱式分為高溫箱、低溫箱和測(cè)試箱。二箱式分為：高溫箱和低溫箱。南京高低溫三箱沖擊試驗(yàn)箱廠家三箱式溫度沖擊試驗(yàn)箱為整體式結(jié)構(gòu)，由箱體、低溫制冷系統(tǒng)、電控系統(tǒng)及閥門換氣系統(tǒng)四大部分構(gòu)成；工作室在箱體上前部,預(yù)冷室位于箱體的前下部,預(yù)熱...

高低溫試驗(yàn)箱行業(yè)我國(guó)發(fā)展相對(duì)較晚，競(jìng)爭(zhēng)zui激烈時(shí)期，有許多自稱廠家，實(shí)際沒有生產(chǎn)能力公司加入，使國(guó)內(nèi)走入惡意競(jìng)爭(zhēng)的道路。價(jià)格走低，質(zhì)量下降。導(dǎo)致消費(fèi)者不信任國(guó)產(chǎn)品牌，但是沒有實(shí)力終究會(huì)被大眾淘汰、被行業(yè)淘汰。今日，國(guó)內(nèi)環(huán)試行業(yè)已走上了健康的發(fā)展道路，國(guó)內(nèi)品牌已趨于成熟。行業(yè)人士認(rèn)為，國(guó)產(chǎn)*相對(duì)于產(chǎn)品有更大的優(yōu)勢(shì)：比如性價(jià)比高、比如售后服務(wù)方便。盡管，國(guó)外高低溫試驗(yàn)箱行業(yè)發(fā)展早，品牌老質(zhì)量確實(shí)有優(yōu)勢(shì)。但許多國(guó)內(nèi)的品牌。設(shè)備雖然是中國(guó)制造，產(chǎn)品配件還是技術(shù)研發(fā)皆或引進(jìn)*理念。W...